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建筑师抢饭碗的魔爪又伸向了景观师……

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发表于 2020-6-13 09:34:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
来自:非标准建筑工作室(ID:non-standardstudio)

本文已获得授权

The people you know best

are the ones most capable of surprising you.

最熟悉的人才最出乎意料。

《绯闻女孩》

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拆房:宋晓彤  文案:林雅楠  拆房指导:林雅楠  总指导:赵劲松

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       留给建筑师队的时间已经不多了。从没见过哪个夕阳财产的人还能如今生气蓬勃的NB哄哄。
现在屈尊纡贵痛心疾首的说一句:大不了老子不要理想,先去接个回迁房填饱肚子。回迁房甲方:?有一句mmp想用大喇叭喊出来。

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其实建筑师搞错了一件事,我们的本职工作不是去调戏甲方,而是去玩弄空间。
天涯何处无空间,何必执着盖房子。
在除建筑之外的很多处所,空间就像M记儿童套餐里附送的玩具:大体不是冲着ta买的,但到手之后就有点欲罢不克不及。

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好比说,公园。获咎了,景观师们。
但请放心,咱们抢饭碗也就有职业道德的,绝对不在花花草草上较劲,就是给有贼心的甲方偷偷塞几个空间而已。都是要恰饭的嘛~

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首先登场的一号选手是资深抢饭界大佬(对,今天拆两个,开不开心)OMA他们中标了华盛顿11街大桥公园 。

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首先来看一下场地。11号街大桥横跨阿纳科斯蒂亚河,连接华盛顿特区海军院与阿纳科斯蒂亚公园。它现在的处境比较尴尬,因为桥东侧新建了一条高架路——换句话说,它已经没啥用了,可以功成身退坐等爆破了。
但不知道华盛顿D.C.的哪位大佬觉得反正炸了也是浪费,还不如改个公园给自己拉拉选票。于是,就有了这次竞赛。

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可问题是,这地界儿也不缺公园啊,河岸上就是阿纳科斯蒂亚公园。
那么,问题来了:不缺公园缺什么?缺的是在公园里吃喝玩乐风花雪月的空间啊——显然旁边一本正经养花弄草的老公园不具备这个觉悟。
这就是抢饭碗的先决条件。

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STEP1.履行最后的义务
不管最后会被改造成什么鬼,但素质上还是一座桥。即使没有车行,也要包管人行。固然在主要道路周边加些分支,丰富体验也是极好的。

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再种点儿花花草草,一个建筑师的景观水平也就嚯嚯的差不多了。

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STEP2. 设置功能
建筑师的优势肯定不是沾花惹草,而是下得了厨房还修得了厨房的居家实用型。所以,要绞尽脑汁的给这个公园赋予更多的休闲功能和便当设施。什么小凉亭、小便当店、小咖啡座、小露天剧场啥的统统都要放置上。只是,正常情况下这些功能会被沿路设置,在公园中呈点状分布。

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点状分散的休闲空间看起来没啥问题,却会使功能空间不连续——说白了,就是影响建筑师发挥,耍不起40米的大刀。

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STEP3. 连续的景观与连续的功能空间
那么如何确保景观连续性的同时包管功能空间的连续性呢?这时候建筑师的职业病终于派上用场了——使用空间思维而不是平面思维。
不要把大桥想成一个平平的“SITE”,运用空间思维将其看作一个三维的“SPACE”。你可以想象成一个大盒子。

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一个“SPACE”可以划分获得N个“PLAN”,这个大的空间盒子也就具有了多个空间条理和适合人体的标准。

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回到我们的公园里,将大桥空间划分为两个空间条理——景观空间和功能空间。

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那么,问题又来了:刚刚将空间具象为盒子,其实已经给空间在六个方向上限定了鸿沟,划分的n个plan也都是默认在鸿沟限定内沟通融合。可公园是没有盒子鸿沟的,也就是说我们不成能在桥上盖个两层楼,那这两个空间条理怎么互相打call发生联系呢?

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这时候OMA秀出了一记有毒操作划重点:“X”型交叉空间。

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不是M记不是K记,而是X记。X一出,两个空间条理就有了交点。空间置换,确保各自的连续性。

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至此,其实就形成了一个X形的空间骨架,用来承载景观、休闲等一系列要素。

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1、宽度收缩,包管两侧路线通顺。

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2、局部穿透,包管中部路线通顺。

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3、交点处设置中心广场,包管两侧流线贯通与多样。

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4、调剂细节,上方桥面缩短以减少遮挡。

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根据周边基地情况调剂桥身,坡面连接陆地。

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STEP4. 终于比及与空间玩耍的幸福时刻了
首先,为X骨架赋予设想好的功能块。

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然后,就是最擅长的:对每个功能块进行空间深化设计。
游乐场空间 ↓

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环境教育中心 ↓

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露天剧场 ↓

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最后,再在剩余的处所种上花花草草,赋予绿化景观。
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STEP5. 结构设计
作为相爱相杀的官宣cp,抢饭碗这种事儿必须也要带上结构师啊。因为大桥需要增加桁架支撑结构。

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至此,打完收工。抢完快跑。

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这就是OMA设计并中标的华盛顿11街大桥公园。

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最后,再看一遍完整过程。

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大桥公园,说是公园,其实还是座桥。对于动辄成百上千亩的公园来讲,可能还不敷塞牙缝,所以才被建筑师捡了廉价。
听起来好有事理的样子,所以另一位抢饭界的小能手B.I.G决定再干票大的。

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大B哥决定下手的是纽约布鲁克林皇后高速公路(Brooklyn Queens Expressway)滨水景观改造。
先看一下基地。

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布鲁克林皇后高速公路始建于1950年,是美国殿堂级城市规划巨匠罗伯特·摩西的设计。整个公路为三层悬臂结构,长约800米。其东侧为布鲁克林高地,西侧为临河的布鲁克林大桥公园,两者高差近14米。
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同样由于近年来结构老化的问题,所以政府准备重修一番——这次真的真的只是想修理一下而已。
但大B哥怎么会甘心只做个修路工,改任务书这事儿也是驾轻就熟:忽悠不了你算我输。他提出了一个更大胆的计划:将其改造为高架公园,与下方的布鲁克林公园相结合,化解布鲁克林高地与滨水区的高差障碍,联系城市与水景。

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理想很丰满,但还是得看一下实际情况。布鲁克林高速路共三层道路,上下层道路间高差约4.2米,最宽的道路宽度仅10米,长度有800多米……这特么做个绿化带都费劲,确定可以搞出个“big”公园?

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另外不说,先把交通引导到低层的布鲁克林公园里,把三层高速路空出来。将高速路引入下方布鲁克林公园层,三条道路汇聚在一条道路中,车道数相应增加。

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增加覆盖结构。

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一侧设坡与公园连接,概况覆土设置绿化。

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为缓解交通压力,上方可设置车道容纳计划建设的布鲁克林轻轨。

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现在可以正式考虑高速路上的公园问题了。究竟结果这货的长宽比实在太逆天了,80:1实在考验手机的分辨率。为了巨匠能看清楚,我们仅截取公园局部并放大。 公路如何一秒变公园?两个字种草。甭管三七二十几,先拿笔刷全部刷绿。

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然后再增加台阶坡道,是不是就可以收工了?饭碗这么好抢?

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嗯,这确实也算是个公园——除没人会去以及被甲方踹出去之外,基本也没啥大问题吧。 要知道这货逆天的80:1长宽比是因为它本体还是个高速路,是和四个轮子喝汽油的小怪兽们一起玩耍的。最明显的性质就是通过性和引导性,上去之后顺着路赶紧开走。现在种了几棵树就说让给两条腿的灵长类生物玩?打个羽毛球都挡路。难不成是让巨匠组团来跑马拉松?

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书面说法叫:缺少停留空间。一般来说,创作发明停留空间最常见的做法就是在路径上设置节点,景观师们也会通过各种巧思在路径两侧设置丰富的景观,使通过不乏味。

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但很可惜,这个方法在这个项目里有点儿用不太上——主要建筑师也不太会用。 每隔一段距离设置局部放大的停留节点,将原本窄长的空间分隔为一节一节的空间,这自己没毛病。

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但毛病是这路真是tm太长了,要设置的节点实在是太多了,比马里奥蹦过的水管都要多,还形不成环路。下面还是河滨公园,就算是想跑马拉松,为什么不选择环境更好的河岸而要去爬废旧公路呢?
所以,重点不是设置停留节点,而是创作发明连续空间。


莫慌,B.I.G有法子。在上下两层路的相同位置设置断点,但其实不做成停留空间。打断后形成小段空间,垂直方向上的三层小段空间合在一起形成一个小的组团模块。
还是大B哥熟悉的模块化操作,只不过从建筑用到了景观公园上。基本上就等于把一个三层大烂尾楼分成了好几个小烂尾楼。

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空间模块的引入模糊失落断点的存在,让设计重点从景观节点转换到点与点之间的空间。 接下来就是如何设计这些小模块的问题了。即使分割成小模块,10米宽还半围合的公园确实还是有点奇葩。 外部空间设计中有一个“十分之一理论”即外部空间采取内部空间尺寸的8-10倍。好比在室内两个人之间互不影响的距离约为2.7米,而到了室外则需扩大8-10倍即21.6-27米,才会觉得平安舒适不尴尬。

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同理,10米宽的公园你可能觉得很局促,但10米宽的室内空间就显得很宽敞了。所以B.I.G解决公园空间局促的方法就是——把一部分做成室内空间。。。。大B哥,你摸着良心说,真的不是为了骗设计费?

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为了设计费,B.I.G的操作是360°无死角全方位的:既然要把大量室内空间引入公园,不如顺势进行一些商业开发,对公园进行适度商业开发?赚钱的事甲方爸爸基本没法拒绝。
根据需求设置商业空间、小住宅、停车场、便当设施等,分歧的功能分别与之前分隔出来的小模块结合,形成特定的功能组团。竟然还有住宅,简直丧(gan)心(de)病(piao)狂(liang)。

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对便当设施模块进行深化设计↓

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商住混合用途模块深化设计,商住之间用台阶断开↓

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停车模块深化,之字形坡道极具标记性↓

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景观模块深化,利用石块打造攀岩场地,儿童乐园等↓

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各种模块可按需增减,任意组合。别说800米,再来800米也能hold住。

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这就是B.I.G成功中标的布鲁克林高速路滨水景观改造。

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做设计就像切西瓜,最甜的位置就那一块——不管你从哪个方向切,能切到吃到才是本领。 这个世界上没有那碗饭能端一辈子,有百家饭吃才有百条路走。

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图片来源:图[1]、[2]、[3]、[4]、[5]来自http://iarch.cn/thread-26317-1-1.html图[6]来自https://cn.bing.com/图[7]、[8]、[9]来自https://big.dk/其余动图与分析图自绘。转载请注明。

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