春季大风季节来临,大风天气塔吊施工必须了解的平安知识!

丁侦球 · 发表于 2020-7-19 09:08:39

塔吊可以承受几级大风？

大风天属常见天气，很多工地当遇到大风天气时，仍要求塔吊司机继续施工，不但让操作工人心惊胆战，还有可能引发严重的塔吊事故。

工地以工期紧张为由大风也要求照常冒险操作。刮大风的时候，开塔吊的塔吊司机操作塔吊时就会感觉塔吊摇晃得厉害，很担忧会出意外。塔吊司机操作的塔吊有二十多米高，仅平衡臂前臂就有46米，由于塔吊吊的建筑材料动辄几吨，自己平衡性就差的塔吊晃得非常厉害。有塔吊司机暗示：“在里面非常担忧，总害怕塔吊会倒。”，由于人手紧张，工地有时会让一些没有塔吊操作证的工人操作塔吊。由于这些人经验不足，加上风大，更容易呈现意外。

很多工地的塔吊都在“迎风”操作，由于许多工地呵护办法不力，市民也对这些“庞然大物”感到害怕，“风这么大还施工，万一发生意外怎么办？”

建筑平安生产监督站有关人士暗示，根据塔吊塔基标准规范统一规定，当风力跨越4级时，塔吊可以工作，但如果塔吊处于非工作状态，应顺风停放，以包管塔吊平衡臂不受风力影响；而当风力跨越6级时，应停止使用塔机，以避免平衡臂发生意外。

有关人士同时指出，由于塔吊平衡臂较长，塔吊自己已经承受过重建筑材料，强行逆风工作十分危险，像这样巨大的塔吊一旦发生断裂甚至倾圮，后果不堪设想。

平台、走道、踢脚板和栏杆、爬梯、扶手、护圈是塔式起重机操作人员在塔吊上行走的通道及防护设施。它们安装质量的好坏，关系到操作人员的人身平安，因此应确保其安装正确、完好无损。

平衡重是连结塔式起重机稳定，实现塔式起重机起重性能的配平部件，检测时应注意，分歧长度的起重臂对应分歧的平衡重。

压重是增加塔式起重机稳定力矩，确保整机稳定的重要部件，其质量及数量直接关系到塔式起重机的稳定性。

大风天气下建筑施工平安管理

1、遇有六级以上强风天气，不得进行露天攀登与悬空高处作业。

2、大风施工时模板应有抗风的临时加固办法。

3、当有六级及六级以上大风天气时应停止脚手架搭设与裁撤作业，暂停室外模板裁撤与安装高处作业，停止露天起重吊装作业，施工升降机必须停止运行、将梯笼降到底层并切断电源。

4、遇5级及以上大风时，应停止一切模板吊运作业。

5、遇大风天气应停止塔吊拆装作业。

6、风力在四级及以上时不得进行塔吊升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

7、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸塔吊锚固装置。

8、作业中遇六级及以上大风或阵风，应立即停止塔吊作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂能随风转动。

9、遇有六级及以上大风天气，应停止桩工机械作业，当风力跨越七级时应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳，或将桩立放倒地面上。

10、风力6级及以上强风天气之后应及时对基坑和平安设施进行检查。

11、台风后应对高处作业平安设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏和脱落等现象，应立即修理完善。

12、遇有六级大风与大雨后，应对脚手架及其他地基基础进行检查与验收。

13、附着式升降脚手架遇五级及以上大风恶劣天气时，不得进行升降以及裁撤作业；遇六级及以上大风后复工时，应进行检查，确认合格后方可使用。

14、当吊篮施工遇有五级以上大风恶劣天气时，应停止作业，并应将吊篮平台停放至地面，应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定。

15、遇五级以上大风，不得提升或下降工具式脚手架。

16、物料提升机在风速13m/s及以上大风恶劣天气下，必须停止运行。

塔吊事故案例分析

不竭扩展的疲劳裂纹
持久超载、塔身标准节配置毛病；

特殊位置应力集中（格构柱钢平台）；

高强螺栓松动；外力非正常作用；

日常检查不到位（无检查条件、项目自有设备）。

事故案例1
● 不竭扩展的疲劳裂纹引起事故

（1）2012年5月4日杭州滨江塔机倾圮事故

事故情况：

   一台杭州某厂生产的QTZ63塔机直接安装于格构柱钢平台上，该型塔机塔身出厂时未配有加强节。该机安装后约运转8个月，塔身根部二根主弦杆先后断裂，塔机倾圮。事后检查，标准节二主弦杆有明显陈腐裂纹，主弦杆中存有大量的锈水，力矩限制器被绑扎失效。

   1、老旧塔机，无加强节，标准节连接套焊于方管的转角处，该转角处通常有硬化和减薄现象。

   2、标准节直接安装于格构柱上，刚度不同悬殊，此处应力集中现象严重。日常疏于检查，该处位置未便进行日常检查。

   3、主弦杆内存有锈水，对内壁造成腐蚀，壁厚减小。

4、标准节主肢联接套处母材呈现横向早期裂纹

此裂纹的塔机还在使用中，说明呈现初始裂纹到扩展到近一半，尚有较长一段时间，只要平时认真检查，因裂纹原因倒塔完全可以避免。

事故案例2
2011年8月温州某中学塔机倾圮事故

事故情况：

   一台QTZ80A塔机，安装时，把该厂生产的QTZ63普通标准节看成 QTZ80A的加强标准节装于相应位置，安装检验时未能提出。该机在空载工作时，塔机倾圮，事后检查，先断的标准节二主弦杆有大面积陈腐裂纹，其中一根事故前已全部断开。

      1、 QTZ63普通标准节看成 QTZ80A的加强标准节装于第二节，塔身从地下室顶板钢筋网中穿出，钢筋网较密直径较大，且紧贴塔身，使该处成为塔身的危险截面。

      2、日常疏于检查。

案例事故3
2012年4月19日温州某工程塔机倾圮事故

事故情况：

   一台QTZ80塔机，在吊运盘圆钢筋时从下而上第一节加强节Ⅱ二根主弦杆先后断裂，塔机倾圮。事后检查，先断的二主弦杆约有60%陈腐裂纹。事故时严重超载。

   1、断裂位于加强节Ⅰ和加强节Ⅱ过渡变截面处，日常疏于检查，未能发现明显的裂缝。

   2、检查发现力矩限制器人为绑扎失效，事故时超载达到43.5%，从钢筋堆放和制作场地与塔机的距离分析，该机持久超载。

   3、个别高强螺栓严重松动，根部几节螺栓持久不经拆卸保养。塔身传力机理改变，局部过载加剧裂缝的形成。

案例事故4
2014年5月17日浙南某工程塔机倾圮事故

倒塔后标准节主弦杆断口，位于附墙位置处。

事故现场，两塔机相距100米，钢筋卸料处和加工处距塔机中心50米。

母材横向裂纹

联接套处母材横向裂纹

第一节贯穿性裂纹

事故概况：

      一台2013年出厂的塔机在吊运钢筋时倾圮。事故前塔身共17节标准节，在六节半处第一道附墙，断裂位置位于附墙上一节标准节下口，事故后发现该塔身特定位置有大量裂纹。

      1、塔机持久超载使用；

      2、日常缺少塔身主要部位的检查。如

案例事故5
2014年1月杭州滨江某工程塔机倾圮事故

事故原因：

一台2008年5月出厂的QTZ63塔机在吊运废木模板时的倾圮。安装高度40.1m，钢格构柱钢平台基础。

1、过渡节联接螺栓套与主肢间存在陈腐性裂纹，日常疏于检查。

2、塔机使维护保养不当，连接螺栓多处松动，发生冲击载荷，同时使应力幅增大，加速疲劳裂纹发生。

3、过渡节使用年限已跨越5年，不宜直接装在钢平台上，且联接螺栓易松动。

案例事故6
司机室支撑机构严重锈蚀，从高空

司机侧和对侧平台结构一样，司机室侧严重锈蚀，对侧尚好，小便腐蚀，日常缺少检查。

小结：陈腐裂纹引发事故的预防对策
1、日常按期检查主要受力部位的外观情况，要了解易发生裂纹的相关部位。如自力式塔身的根部、分歧标准节连接处、附墙后最上一道附墙杆处标准节、塔帽、回转下支座和钢平台标准节联接处。

2、重点关注钢筋卸料场加工场距塔机中心较远的塔机、背向起重臂工作区域的塔身主肢。

3、了解裂纹呈现的位置，一般均在标准节下口从联接套上端面水平方向在母材上呈现裂纹。

4、一组螺栓一紧一松，对引发裂纹的危害特别大，应按期拧紧塔身螺栓。司机应关注塔机摇晃度的转变。

5、特别重视项目管理者自有设备的使用。

6、标准节结合面有污水流出大多有螺栓松动情况

7、正确检查螺栓松紧情况的方法：平衡重压在主肢上试拧。

8、高强螺栓持久不折装保养的危害与螺栓松动相当

塔式起重机平安技术

中国建材工业出版社订价：49元出版日期：2014年1月

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　　《塔式起重机平安技术》一书适合施工现场操作人员的平安培训，同时适合维修、保养、监管相关人员阅读。本书对加强塔机操作人员平安技术培训，遏制平安事故的发生，强化平安监管将起到积极作用。

　　《塔式起重机平安技术》一书针对我国建筑工地从业人员普遍文化水平不高、流动性大以及塔机技术日臻完善的特点，我们特组织行业内的专家，以通俗易懂的语言，以塔机平安操作相关技术为切入点，由浅入深地对塔机相关平安知识进行了系统论述。
本书主要内容包含：塔机的分类和构造、塔机的主要危险因素和平安呵护装置、建筑起重机械使用维护要求与平安知识、塔机事故分析及经验教训、施工升降机的平安使用、电气设备和平安用电知识。

第一章塔机的分类和构造
第一节塔机的分类和型号编制方法
第二节上回转塔式起重机的构造及特点
第三节下回转塔机的构造及特点
第四节锤头式塔机的构造及特点
第五节平头式塔机的构造及特点
第六节动臂式塔机的构造及特点
第七节塔机工作机构
第八节塔机电气控制系统
第九节塔机液压顶升系统及内爬装置
第十节塔机重要的机械零部件
第二章塔机的主要危险因素和平安呵护装置
第一节塔机的主要危险因素
第二节塔机的平安呵护装置及调剂方法
第三章塔机安装与拆卸
第一节对安装场地的要求
第二节塔机安装要求与注意事项
第三节上回转塔机的安装
第四节下回转塔机的安装
第五节塔机安装后的检查和验收
第六节塔机的拆卸
第四章建筑起重机械使用维护要求与平安知识
第一节对用户使用、维护和管理的基本要求
第二节操作人员应具备的基本平安知识
第三节塔机工作机构的操作要求及注意事项
第四节液压顶升系统使用要求及注意事项
第五节日常使用维护要求及注意事项
第五章塔机事故分析及经验教训
第一节倒塔事故及原因分析
第二节平安装置失效引起的事故
第三节重物下坠事故及原因分析
第四节烧坏起升机电故障原因分析
第五节塔机事故实例及经验教训
第六节关于提高建筑起重机械平安管理的建议
第六章施工升降机的平安使用
第一节齿轮齿条式施工升降机
第二节钢丝绳式施工升降机
第三节施工升降机事故案例汇总分析
第七章电气设备和用电平安知识
第一节塔机对电控系统的特殊要求
第二节电力拖动调速的主要方式及发展趋向
第三节控制指令的主要传递方式
第四节塔机电控系统的平安呵护办法
第五节施工升降机的典型电路
第六节电气系统操作使用注意事项
第七节施工场地的平安用电

　　塔式起重机（简称塔机）是建筑工地重要的施工设备，对加快施工进度、提高工地劳动效率、减轻工人劳动强度有着不成替代的作用。随着我国现代化建设不竭向纵深发展，中国共产党十八大提出的“中国梦”蓝图逐步付诸实施，塔机像雨后春笋一样在我国城乡建设工地上不竭涌现。由于平安管理和人员培训方面还存在一些问题，近年来建筑工地塔机事故造成人员伤亡情况时有发生，并有逐年上升的趋势。为此我国将塔机列为特种设备，公布了一系列规章制度，有指定的国家行政主管部分专职管理。塔机操作使用需要通过严格的培训考核，获得国家行政主管部分颁布的“建筑施工特种作业操作资格证”才能上岗。
我国建筑工地一个重要的特点是从业人员普遍文化水平不高，流动性大，缺少塔机平安技术方面的培训。另一方面我国的塔机技术日臻完善，结构、机构、电气、液压等很多方面已经达到世界先进水平，操作人员没有经过很好的培训是不克不及正确使用这些设备的。因此编写一本适合公共通俗易懂的塔机培训教材，加强操作人员平安技术培训，遏制平安事故的发生，是摆在我们面前一个十分迫切的任务。
　　中联重科前身建设部长沙建筑机械研究院研究员孙在鲁先生于2005年出版的“建筑施工特种设备平安使用知识”一书，填补了那时塔机平安使用教材的空白，深受广大读者欢迎。九年来，塔机有了长足发展，国家标准有所更新，我国的塔机技术飞速进步，原书已经不克不及反映塔机技术全貌，不克不及完全满足广大读者的要求。为了更加全面系统、与时俱进地介绍我国塔机技术，宣传普及塔机平安使用知识，受中国建材工业出版社委托，中联重科起重机械公司组织有关人员在原书基础上进行了认真修订、弥补、完善，突出介绍了平安操作塔机的相关知识、技术和办法。建筑起重机械研究院付英雄、钱建军、涂幼新、刘圣平、何首文、郭彬、朱守寨、郑昌明、刘毅等专家加入了有关章节的修订编写。培训中心高级培训师黄时伟负责全书修订以及其余章节的编写，喻乐康负责全书策划、审定。
　　本书涉及的塔机内容较多，但没有过多的理论探讨，重点放在实际操作方面，深入浅出，实用性较强，是一本适合操作人员阅读的塔机平安使用科普教材。
　　由于本书作者都是我国从事塔机研究设计的资深专家或学术带头人，很多世界第一的塔机产品好比世界上起重臂最长的塔机、起重量最大的水平臂塔机、全球最大的平头塔机均出自他们之手，所以他们对国内外塔机新技术的介绍、对平安使用最合理的方法、对实际操作的一些贵重经验、窍门、点子能够娓娓道来、如数家珍。目前国内外大专院校使用的塔机教材，一般存在着偏重理论探讨，缺少实际操作等问题，所以本书也可以作为大专院校相关专业学生以及从事塔机工作相关人员的学习弥补读物。

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