四大财产齐发力,看如皋港区如何展翅“皋”飞

小妖花满楼满fx · 发表于 2020-8-23 09:19:16

从世界屋脊到茫茫东海，蜿蜒曲折的万里长江流经中国八个省份、两个直辖市和一个自治区，重庆、荆州、武汉、九江、南京、上海……一连串赫赫有名的城市就坐落在大江之侧。如今，又一座江岸新城正因经济发展势头迅猛，而引起整个长三角的关注，这就是如皋长江镇——长江沿岸唯一以“长江”命名的小镇。

因江而生、因港而兴，自2014年开通港口，甩失落“靠江不亲江”的帽子后，长江镇（如皋港区）显现出一飞冲天的气势，由此原地起跳的船舶海工和特种装备、绿色新材料、石材、现代物流四大主导财产，让港区经济增速远超江苏省平均水平。\

NO.1 | 海工和特种装备：扬帆通四海

2019年8月8日上午，如皋港泓北沙码头边彩旗飘舞，一艘总长度跨越150米的崭新油轮“特丽莎”号，正在举行盛大的交付仪式。

“特丽莎”号载重量达到19700吨，由江苏海通海洋工程装备有限公司（简称“海通海工”）打造，操作效率和平安性等多项系统均达到国际先进水平，同时设计吃水只有7米，浅吃水的特性非常适合东南亚和非洲地区的沿海运输和岛屿间运输。

这艘万吨油轮的买家新加坡丰益国际，来头可不简单。作为一家多元化的全球跨国公司，丰益国际是世界最大的粮食、食用油及农产品供应商、贸易商之一。国人耳熟能详的“金龙鱼”，就是这家跨国集团旗下产品。

能给国际食用油巨头造船，海通海工有何利益？其实，成立于2008年11月的海通海工是一家“年轻”的造船企业，但崛起速度却让人侧目。这个拥有近2000名员工的企业，还拥有总长度620米、最洪流深-10米的舾装码头一座，生产设备精良，终年处于满负荷运转中。

能快速长大，也得益于如皋港得天独厚的地理位置。地处陆海江黄金交汇点、沪苏通高铁桥头堡，如皋港是江海联运的重要节点，港口深水贴岸、微冲不淤，港区拥有石油化学品码头、长源国际码头、苏中国际集装箱码头、中林如皋港码头等各种类型、各种品级的万吨级以上码头20多座，后延腹地用地充沛。

作为2010年新生代的船舶海工制造基地，如皋港区拥有规模企业20余家，其中海通海工、长青沙船舶具有较强的建造能力，瑞泰船务拥有较强的修船能力，通宝船舶、通茂船舶具备辅助船舶的建造能力。另外，以日本森松重工、江南德瑞斯、沿江管业等重点企业为代表的高端配套企业，设有院士工作站和博士工作站，两家省级技术工程中心和三家南通市级技术中心，同时集聚了100多家船舶服务外包公司。

NO.2 | 绿色新材料：起点定位皆高远

国家财产结构优化调剂的布景下，长江镇（如皋港区）对招商引资也没有“抓瞎”，而是回避传统的落后产能，有针对性地选择突破方向。其中，新材料财产就是重点发力的方向。

港区的绿色新材料园区规划面积9.4平方公里，分为新材料财产、精细化工财产、建筑材料财产、现代物流财产四大板块。区域环评于2005年经江苏省环保厅批准，并获得ISO14000环境管理认证体系认证，获批“国家火炬如皋化工新材料特色财产基地”，2018年再次通过审查。

园区坚持循环经济发展模式，坚持国际化、现代化发展理念，高起点、高标准定位，重点招引世界500强、国内100强等高端前沿新材料项目、先进碳材料等项目，打造绿色环保、生态低碳、科技高真个绿色新材料财产链，以建设一批百亿级企业为支撑，环境友好、绿色低碳、功能完善、管理有序的国际一流、国内领先的绿色新材料财产园区。

园区内的国骄胶粘新材料财产园，是当前中国首家也是唯一的胶粘新材料财产园。总投资11亿元的中膜新材料科技有限公司、总投资3亿元的金旺包装新材料科技有限公司已经落户。日本建橡株式会社工业用橡胶、塑料制品、日本肥田橡胶株式会社车辆内部高端密封配件等项目也纷纷入驻，项目建成后，年销售额将跨越20亿元，利税超亿元。

NO.3 | 石材：倾覆格局“石”至名归

“每天都有来自欧洲、美洲、西亚的石材源源不竭地运输过来，又从这里发散到长三角乃至内地的多个省份。短短几年工夫，我们已经倾覆了中国石材市场的格局。”东升南通国际石材城有限公司负责人黄杰颇为自豪地说。

东升石材城是江苏省重大项目，总投资高达300亿元，规划面积16000亩，设有石材生产区、保税物流区、综合商务区、循环经济区、荒料交易中心、创意研发中心、石材交易中心、石材职业学院八大主要板块。黄杰说，目前已有金东升、溪石等40余家企业全面建成并投产。

短短几年时间，如皋港区的石材财产如何能够做到从无到有、从有到强？港口的优势发挥了巨大的作用：持久以来，中国的石材专业市场都位于南方，而市场腹地极为广阔的长三角，大型石材市场几近空白。如皋港区的石材园区内有3条一级公路穿境而过，交通便捷，拥有5万吨级长江岸线资源，可满足企业原材料和产品的吞吐需要，利用其港口运输的交通优势和长三角地理中心的便捷地利，点“石”成金。

园区不竭完善从荒料到精深加工到制品销售的财产链，利用“互联网+”不竭打造集加工、贸易、物流、仓储、会展、科研、旅游、生活配套、环保于一体的国际石材财产集群。

NO.4 | 现代物流：全力打造五大平台

有长江黄金水道，有港口资源，还有广阔的腹地，如皋港区天然就适合发展现代物流财产。事实上港区也早已把现代物流财产作为四大龙头财产之一认真对待。

园区内实现了基础设施十通一平；港口拥有码头50座，其中15万吨级码头2座、5万吨级码头10座、万吨级码头9座，对外开放的码头17座，最大靠泊能力15万吨；苏中国际集装箱码头2013年正式开港，拥有12.7万平方米集装箱码头作业堆场，年吞吐能力达百万标箱，2014年开通外贸集装箱航线，2017年又开通了直达广州的内贸航线及水铁联运专线，货运物流中心联运机制已经形成；如皋港保税物流中心（B型）已通过国家验收并正式开关运行，保税仓库和出口监管仓库全面建成，是苏中地区唯一的B型国家保税物流中心，能满足各类货物对保税物流的需求；石油化学品仓储罐区达到200万立方米，是长江中下游存储面积最大的罐区；海关、海事、边防、检验检疫等联检部分入驻办公，极大处所便了企业的报关通关。

据了解，物流园区2009年获批为“江苏省重点物流基地”，2010年获得中国“十佳物流园区”荣誉称号，2013年荣获“江苏省现代服务业集聚区”称号，2018年获评中国物流园区50强。如今，依托天时人地相宜，如皋港现代物流园全力打造了华东煤炭矿业交易服务中心、长三角石油化学品交易中心、大宝赢化工现货交易中心、渤商所长江国际交易中心、东升国际石材交易中心等五大平台。

NO.5 |未来：争当长三角高质量发展样本

携四大重点财产之利，如皋港区近年来经济发展势头迅猛：2018年全年完成一般公共预算收入12.9亿元；增值税6.9亿元，同比增长9.7%。完玉成部工业应税销售378.5亿元，同比增长23%；实缴税金10.05亿元，同比增长23.3%；完成服务业应税销售680亿元，同比增长10%；项目建设在南通9个省级开发区综合评比中连结领先，荣获项目建设先进省级开发园区流动红旗。

今年上半年，如皋港区完成工业应税销售232.54亿元，同比增长35.21%；工业实缴税金6.67亿元，同比增长44.69%。新增新开规模工业企业3家；新竣工项目达13个，实现工业项目竣工率66. 67%，服务业项目竣工率71.43%；成功转化项目10个，转化率达19. 6%。在南通上半年项目建设综合考核中，位居9个省级开发园区首位。

展望未来，如皋港区的重点财产都有自己的“野心”。要建设国家海洋工程装备与船舶制造基地；新材料财产招商瞄准世界500强企业；石材财产要从长三角龙头逐渐迈向全国龙头；物流招商要面向中国仓储物流20强、重大外资项目；中国物流地产企业10强、世界知名的商超企业、电商企业项目。

而这一切，都离不开港口的不竭崛起。如皋港2014年开港，昔时集装箱吞吐量仅1.5万标箱，2019年如皋港的集装箱吞吐量有望突破40万标箱。未来，如皋港的目标是“百万标箱、亿吨大港”，将全力打造联通长江上下、辐射苏中苏北的重要标杆式枢纽港。

各项重大交通利好，同样将助力如皋港区的发展：沪通铁路大桥的正式开工建设，皋张过江大桥即将开工建设，长江南京以下-12.5米深水航道正式投入试运行……从如皋港区抵达上海、苏南、南通主城区的速度势必不竭提速，迈入“高铁、桥港”时代的如皋港区，将完全融入苏南、接轨上海、一座有望成为长三角高质量发展样本的现代化临港新城正徐徐走来。

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