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成都不是“第四城”,没进“新一线”,也没有“六环路”

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发表于 2020-8-23 10:35:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
“相对于北上广而言,成都不是第四个城市,而是另外一种城市。成都可能给我们示范了中国城市发展的另外一种可能性,从这个意义上说,成都不是第四城,而是第一城。”

——周可,《新周刊》副主编

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电台主播思斯 / 摄影 汪俊

因为恋爱,思斯从北京追回武汉,又去了四川人民广播电台。初到成都举目无亲的她,每晚守在电台直播间与这座城市隔空谈着恋爱。

那是2012年的成都,两年后才有了IFS和太古里,四年后第二国际机场才开工,五年后才评为“中国新一线城市”榜首,但早在十二年前就有了“第四城”之称。

提出这三个字的,是享有传媒界“话题发源地”之称的《新周刊》——在2000年的一期封面专题中,以“第四城”来重新界定成都。自此,关于中国第四城的争论,不时见诸报端。

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成都南延线夜景 / 摄影 牧之

2004年,《新周刊》与《华西都会报》、新浪网联手举办“再说第四城”论坛,与会代表包含来自北京、上海、广州、香港及成都本地的30多位专家学者和文化名流。经过长达数小时的激烈辩论,成都夺得“第四城”称号,深圳则失之交臂,从此“第四城”正式成为准官方为成都颁布的荣誉称号。

一年前,《新周刊》创刊20周年时在成都举办沙龙,主题是“逃离北上广,来到第四城”——或许《新周刊》力推的这个话题,关乎一个国家的城市发展方向?

一周前,新一线城市研究所发布《2017中国城市商业魅力排行榜》,成都在15个“新一线”城市中高居榜首,其后是杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞、宁波。

就在今天,成都会政府批复了市民政局《关于环路命名事宜的请示》,原则同意将绕城高速、“成环路”、第二绕城高速分别命名为四环路、五环路、六环路。

“新一线”、“第四城”,一个新的拥有“六环路”的城市……剥失落这些标签,真实的成都究竟是座怎样的城市?

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成都太古里及IFS / 摄影 存在建筑-建筑摄影

成都,中国的“新青年城市”。

2014年9月,主播思斯在台里FM94.0开设了《成都新青年》栏目,每周一到周五晚七点到八点准时播出,从未间断。

到了今天,思斯已访谈近600位生活在或路过这座城市的“新青年”。

这些新青年以80、90后为主,也包含一些思想活跃、不竭践行的“老青年”,如流沙河、高晓松、刘慈欣、王亥、何多苓、肖全、米瑞蓉、周云蓬……名人之外,更多是普普通通、各行各业正在打拼的年轻人。

或许这些与成都有关者的所思所想、所作所为,正勾勒出不久之后成都的真实模样?

从人的角度解缆,则可能无关乎那些骇人的城市标签,而更贴近人与城市的真实状态。

究竟结果,另外某些拥有六环的城市,并未让生活在其中的人感到很舒服。

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《一筑一事 城市指南·成都》 / 摄影 板栗

在《成都新青年》采访人物的同时期,我所开办的《一筑一事》也从2014年开始探访成都的街巷、建筑与空间。

三年后的今天,我们把遇见的200个建筑空间,连同12张地图和100位成都青年装进一本300页的“城市指南”,一本记录了许多成都故事与新青年理想的书。

我们和思斯都开始意识到成都的分歧。她分歧于老态龙钟的北京、十里洋场的上海、南国门户的广州,她更慢也更稳,她坐拥深厚底蕴也紧扣时代脉搏,她是“一座来了就不想离开的城市”,也是一座直飞欧洲更近的城市……她更宁静,也更可能致远。

如果北京是雍容富态的老爷,上海是西装笔挺的大叔,成都则更像是中国的“新青年城市”,还是个文艺青年。

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《一筑一事 城市指南·成都》 / 摄影 板栗

是追逐“北上广”之后的第四城,还是成为“另外一种城市”?

1916年9月,时年37岁的陈独秀在《新青年》第一期上发表《新青年》一文,号召青年做“新青年”,提倡青年要有个性:“尊重个人自力自主之人格,勿为他人之附属品。”陈寅恪先生后来的那句“自力之精神、自由之思想”更是成为无数人的座右铭,影响深远。

然而中国的城市,作为思想文化的聚集地,似乎都依照一个模子生长着:

更宽的马路、更高的大楼、更大的GDP总量,以及更低的地下水位、更严重的雾霾、更拥堵的交通——全国私家车拥有量排名第二的成都,同时被民众讥讽为“成堵”。

如果将城市人格化,在“千城一面”的迷局里,在x环路不竭扩张的狂欢里,成都有自己的自力精神和自由思想吗?

或者说,在“北上广”式的城市以外,世界上有“另外一种城市”吗?

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哥本哈根 / 图自网络

哥本哈根,这个丹麦城市自 2008 年来三度被著名的生活方式杂志Monocle评为“全球最适合居住的城市”。

这座城市大力推广公共交通和自行车通勤。在哥本哈根的城市指南中,自行车是出镜第一的标识,有跨越50%的人骑车上班,每年减少了近24万吨碳排放,节省了可能因交通拥堵而浪费的10万个小时。

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墨尔本 / 图自网络

墨尔本,绿化率达到40%以上,曾连续多年被联合国评为“最适合人类居住的城市”之首。在墨尔本政府发布的《Future Melbourne 2026》文件中,将“A city that cares for its environment.(关注环境的城市)”设定为首要目标。

像哥本哈根、墨尔本这样的城市被称作“绿色城市”,类似的还有阿姆斯特丹、温哥华、新加坡、赫尔辛基……

在中国,有没有绿色城市?

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哥本哈根 / 图自网络

现在的中国,并没有一座城市能与世界上那些著名的绿色城市相提并论,应该说差距甚远,而以成都、青岛、厦门、杭州、珠海、苏州、大连等为代表的“宜居城市”,或许正面临着一个选择:

是追逐“北上广”之后的第四城,还是成为“另外一种城市”?

如果说成都是中国的“新青年城市”,那么成都的新青年在做什么?

“成都新青年大会”是思斯的《成都新青年》栏目所延伸出来的年度聚会,在今年6月10日的大会现场,我将代表一筑一事发表5分钟演讲,从城市、建筑、空间的角度去“预见城市2.0”。

届时还有更多青年从分歧角度解读他们眼中的未来成都。

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温哥华 / 图自网络

我们希望从5分钟演讲解缆,带给更多人对成都这座城市的更多思考——关于街巷、建筑、空间,更关于“新青年城市”的理想。

这样的思考落脚到一个简单问题:

现在解缆,15分钟步行或骑行范围内,你能发现什么?

一座公园?一个邻里中心?一间咖啡馆?还是大马路、高楼和小区围墙?

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〰️

“90年代教工宿舍窗花的蝶变”

在镗钯街步行15分钟

找到老巷子里的崇德里

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