紫东S5板块,为龙潭带来了什么|石旭升

俺乃小潜mg · 发表于 2020-10-30 08:37:50

今年4月19号，是紫东地区崛起的里程碑。《南京市紫东地区规划纲要》，标记着南京的城市发展方向，是“向东发展”。如果说，南京市从2006年开始重点发展94公里的河西新城，而2016年开始重点发展788公里的江北新区，那么今年，将是重点发展758公里的紫东地区。标记着2019年已经成为“紫东元年”。

问题来了，庞大的紫东地区，谁先崛起？或者说，谁会是“紫东先行区”呢？许多业界一致看好龙潭板块。原因就在于S5号线即将开通，南京将会呈现了一个“紫东S5板块”。所谓紫东S5板块，就是S5号线从仙林连接龙潭的板块，是一个带状板块。这个带状板块，将会给龙潭带来巨变。

紫东S5板块，带来了龙潭升级

龙潭，三面是山，一面是江。东面是天王山，南面是宝华山，西面是栖霞山，北面是长江。整个龙潭街道是带状的，工具20公里，南北5公里。街道的南线，都能看到郁郁葱葱的宝华山；街道的北线，都能看到奔流不息的长江水。而龙潭的范围很大。总共有108平方公里。这样的体量，相当于1.3个玄武或建邺，还相当于2个秦淮或鼓楼。一个500年历史的龙潭街道，几乎被人遗忘了。在过去的30年间，龙潭，就像卧龙落平潭，太平静了。

S5号线，是龙潭交通升级的另一个概念。即将打破以往的平静，使得龙潭不再是平静而是喧闹的了。S5号线，西起仙林经天路站，向东经过龙潭地区后往北下穿长江，穿越仪征市区后一路向北，北至扬州站。将成为“中国首条”跨越长江的城际地铁。而在S5号线设立的11站点，在龙潭暂定设为龙潭老镇站、三江河站、花园站。据说地铁S5号将于今年12月开工，2025年之前就可通车。至于轨道交通去南京，S5无缝对接地铁4号线和2号线。未来S5连通2号线，距离万达茂只有4、5站路，依照南京地铁建筑标准2.5分钟一站的用时估算，基本上10多分钟就可以达到仙林湖万达茂，还有在建的华侨城欢乐谷。

S5轻轨，来自网络图片
龙潭过江通道，是龙潭交通升级的另一个概念。龙潭过江通道，已于今年1月份正式开工，预计2024年通车，如果你从龙潭新城向江边走到3公里，就可以看到桥墩已经竖起来了，未来驾车可以快速达到六合、仪征、扬州；而连接南京方向，紧锣密鼓的“疏港大道快速路”，预计年底通车，通车后仙林方向过来只需要10-15分钟，全程限速100码，无红绿灯。龙潭新城，是已经通过的新型升级规划。总规划面积10平方公里，西起三江河绿轴，东到水一方休闲，北起338省道，南到便民河。工具长4公里，南北宽2.5公里。在龙潭新城的环境装扮方面，一个是三江河绿廊，另一个是龙腾湖公园。而在龙潭新城的北部，还有一个更大且具体历史意义的黄天荡湿地公园。有多大？跨越10000亩。看来，未来说龙潭是江南水乡，也是浓妆淡抹的。而龙潭新城中间的龙腾湖公园，将围湖而建办公CBD集群、生态居住区集群、大型商业综合体和医疗教育配套。

龙潭过江通道示意图，图片来源网络

据了解，未来的龙潭，从教育来说，规划高等教育设施1处，高中2处，国际学校1处，初中7处，小学12处，幼儿园17处；从文化设施来说，规划行政文化设施用地3处，包含财产新城服务中心、会展会议中心和新城文化中心；从体育设施来说，规划体育中心1处，建设游泳馆、体育馆和中型体育场；从医疗设施来说，规划综合医院2处，其中妇幼保健院1处，另建养老院1处。从商业设施来说，龙潭现有世纪华联、英景超市、华诚超市等基础商业。而规划中的龙潭商业综合体，计划投资4.5亿元，如果是金鹰、苏宁或者万达这样的商业大牌进入，将引领龙潭新城，启幕大商业时代。
紫东S5板块，带来了财产升级龙潭港，是长江上规模最大的专用集装箱港区，也是南京地区国际集装箱进出口的“唯一通道”。可以达到全球175个国家和地区，衔接国际市场。而就在本月11号，国家发展改革委公布了首批“国家物流枢纽建设名单”，南京光荣上榜！由此，南京龙潭国家物流枢纽横空出生避世！意味着正在起步的龙潭新城，再度升级了！龙潭的财产升级，恰好得益于龙潭港。而地理位置的优越，也是南京任何一个街道都无法对比的。龙潭成了宁镇扬一体化的重要节点。向南迈出一步，就是镇江，向北过江一步，就是扬州。所以，龙潭是政府打造宁镇扬一体化的先行“示范区”、紫东地区“桥头堡”。2019年，紫东地区升级建设全面启动，将开工21个交通工程建设项目，总投资约94.8亿元。“确保1年立框架、2年打基础、3年见成效、5年大跨越”。龙潭，也就会向东，先行一步跨越。依托南京地铁S5号线，紫东S5板块站在了前端。

龙潭港实景图
依照龙潭新城的规划，未来规划人口为35万。35万，什么概念？就是将近现在建邺区或者雨花台区的2倍。而目前龙潭的人口还不到9万人，在10年之内可能增加3倍。而龙潭这种强大的“人口导入型”趋势，也不是空穴来风。龙潭原本就是闻名全国的“金箔之乡”，金箔制品早已打入欧洲、亚洲等国际市场，占据着整个全球金箔财产的残山剩水。而全新的规划，迎来了更多的新型制造业。据了解，龙潭目前已有大牌制造商纷纷攀亲。好比，中德财产园，已经在龙潭新城北侧的“港口高新财产区”兴建，其中，拜腾已经斥资百亿，打造高规格的财产园区，可容纳8000名员工，目前已有2000名高级技术人才入驻；同时另一个国内新能源汽车巨头未来在龙潭也建设生产基地，一期已建成并投入使用。紫东S5板块，带来了地产大佬正因为开发商纷纷看好龙潭的人流，所以这几年先后有创维地产、中骏地产、东原地产、正荣地产、华夏幸福、荣盛地产等等开发商，前来争做上门女婿。彩礼也一路高涨。据我了解，2014年12月的拿地的楼面价只有2100多块，而到了2018年6月，中骏地产、东原地产的楼面价是6300元/平多一点。到了2019年，正荣地产、华夏幸福和荣盛地产拿地时，楼面地价已经普遍跨越8200元/平。其中正荣创作发明了龙潭历史最高楼面地价，到了8478元/平，还带有自持7600㎡的附加条件。一个有趣的细节是，正荣拿到的这幅地块，居然经过了84轮拍卖，可见开发商对龙潭地块志在必得的欲望。龙潭目前市面上开盘的楼价在1万7左右，那么，被买家和开发商追捧的美人胚子，一定也会身价倍增。现场发现，正荣的“悦东府”，售楼处正在施工，近日开放。

紫东S5板块区位图
有意思的是，正荣地产一直以“改善巨匠”自居。此前正荣开发的项目，都是在国内一二线城市的核心地段。同样在南京，正荣所到之处，都造就了不成复制的稀贵产品属性。润江城，创作发明了江北销售传奇；润峯，创作发明了交付红盘；滨江紫阙，创作发明了河西品质标杆。而这次“一反常态”选择一个暂时还未被特别关注的龙潭。根据正荣以往的择址观，可充分说明，龙潭的楼市即将“提档升级”。相信正荣看好龙潭绝非偶然。因为龙潭新城今年拍地宗数达到8幅，仅次于“江北新区”的宗数。而据说目前已有将近30几家大型国内一线开发商，来龙潭做详细市调，包含保利万科金地这种一线房企。

项目效果图
目前，紫东S5板块——龙潭G09地块已定案名为悦东府。该地块于4月30日经过84轮总价14.4亿拿下。悦东府以美好社区为导向，打造城市美学与生活内涵兼备的产品，涵盖高层和洋房两大产品类型，外享全龄段园区体系，内享一步到位的人性化细节，创作发明轻奢质地、轻松置业的新居住范式。紫东S5板块，带来了楼市崛起龙潭的楼市为什么会快速崛起？根本的理由，在于S5号线会逐渐“拉平”龙潭和主城的房价。目前，龙潭的房价只有1万7左右，是紫东地区乃至南京主城价格最低的板块。而同样在S5号线上的仙林，平均房价在3万以上，而之间的地铁车程只有15分钟左右。更何况，龙潭还有不成多得的环境特质呢！

龙潭在南京主城的位置地产识局制图

总体来说，南京老城，这10多年来一直在向外突围，先是河西新城，接着是南部新城，再接着是江北新区。而向东发展，才是南京更为迫切的目标。因为南京是一个瘦长型的城市，南北长达150公里，而工具平均不到50公里。要科学的资源配置，必定向东。所以，快速发展紫东地区，抑或是发展龙潭，将是大势所趋。

项目信息

项目动态：项目打造建筑面积约79-118㎡精致制品，示范区公开在即！地址：南京市栖霞区金港南路与平港路交汇处德律风：025-5871 8888

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